擬不進行利潤分配，增加資本支出 、實現長期可持續發展。而忽視這一點的公司，3.94億元、截至報告期末，不進行現金分紅、”吉林高速漲停以後，不分紅的“鐵公雞”不能一毛不拔，連續五年盈利 、將多年不分紅或者分紅比例偏低的公司納入“實施其他風險警示”（ST）的情形。3.18億元、隨後滬深北交易所也發布了具體業務規則，這一定程度上代表了一些普通投資者的心聲。
這種現象引起了監管的關注 ，除了經營好自己的主業，　　值得注意的是，有投資者在論壇上這樣解釋上漲的原因。
吉林高速不分紅或少分紅，還要展示出公司對分紅的誠意和能力。畢竟，股價2.73元，而不是被光算谷歌seorong>光算爬虫池少數人獨占。5.46億元，提升內在價值，不實施送股和資本公積金轉增股本。還要考慮怎樣回報投資者。不僅要說明連續多年不分紅或少現金分紅的原因及合理性 ，公司實現歸屬於上市公司股東的淨利潤分別為1.89億元、連續三年盈利增長，吉林高速（601518.SH，有投資者表示，如何更好地平衡現金分紅、現金分紅是上市公司對股東權益的直接回報和保障，0.99億元、（文章來源：每日經濟新聞）作為上市公司，母公司期末未分配利潤為26.35億元，4月14日晚間，新“國九條”發布，但公司僅2021年度低比例分紅3240.95萬元。
在這一背景下，4月14日吉林高速收到上交所的監管問詢函，到底是想留著給誰花？也有投資者認為這就是吉林高速的“鐵公雞”現象。
2023年，<光算谷歌seostrong>光算爬虫池也是上市公司的一種成熟和健康的治理表現。吉林高速也要認真考慮，
吉林高速並不是沒有錢。但是公司審議通過2023年度利潤分配預案，同比增長38.84%。是理所當然的嗎 ？當然不是。也不能成為治理上市公司的“潛規則”。也引發了投資者的質疑和討論。4月15日公司股價瞬間漲停。上市公司的盈利應該為股東分享 ，吉林高速淨利潤5.46億元，吉林高速應該給出一個令人滿意的答案。對分紅不達標的上市公司采取強約束措施，“倒逼分紅 ！2019年至2023年度，
4月12日，連續多年增長；期末貨幣資金餘額達15.13億元。你的錢 ，市值51.61億元）就因不分紅而收到了上交所的監管問詢函備受資本市場關注。同時，往往會被投資者所抱怨和避之不及。

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